«Большое путешествие AMAROK» во Владивостока
«Большое путешествие AMAROK» торжественно финишировало во Владивостоке. Достигнув Тихого океана закончилась 75-дневная экспедиция через всю Россию. Команда участников посетила огромное количество достопримечательностей, сделала более 5000 фотографий, прошла 20 276 км и уже занимается написанием книги «Россия глазами AMAROK», которая станет путеводителем для всех любителей автомобильных путешествий по нашей огромной родине.
Несмотря на сложные дороги и большую протяженность маршрута, по дороге нам ни разу не пришлось даже менять колеса и машины обошлись полностью без поломок. Лишь в Краснодаре мы провели внеплановую замену двух лобовых стекол. За все время путешествия каждый из АМАРОКОВ «выпил» менее 1900 литров дизельного топлива, что соответствует среднему расходу 9,3 л/100 км. Отличный результат, учитывая, что колонна не везде двигалась по асфальту и часто сворачивала с дороги в поисках приключений.
Владивосток
Город-порт встретил колонну АМАРОКОВ большой стройкой. В 2012 году Владивосток готовится принять саммит АТЭС, по этому случаю строятся дороги – трасса со стороны Хабаровска расширяется с двух до 6 полос. В черте города возводятся два огромных вантовых моста, в том числе на остов Русский – с самым большим в мире пролетом длинной 1104 метра.
Участников «Большого путешествия AMAROK», не испугали даже акул и мы искупались в Тихом океане - через 2,5 месяца после купания в Балтийском море на старте пробега.
Информационная справка
Официальный автомобиль путешествия — Volkswagen AMAROK уже зарекомендовал себя как мощный, надежный и выносливый транспорт. В 2010 году 35 пикапов марки Volkswagen участвовали в самом известном и сложном мире ралли «Дакар» в качестве официальных автомобилей поддержки. Маршрут длиной 9 000 километров проходил по пустыням и горам. Температура днем превышала 50 градусов, а некоторые участки приходилось преодолевать на высоте 4 500 метров. Абсолютно все автомобили выдержали эти суровые испытания и прошли весь маршрут без единой поломки.
Первый пикап марки Volkswagen Коммерческие автомобили собрал множество наград по всему миру; на прошедшей недавно церемонии вручения премии «Автомобиль года в России» Volkswagen AMAROK достался главный приз в номинации «Пикапы».
Мокрая дорога, снег или скользко — в пути так много ситуаций, когда полный привод 4Motion обеспечивает оптимальное сцепление колес с дорогой.
Volkswagen Multivan PanAmericana («Панамерикана») — этот автомобиль уникален тем, что в его салоне могут свободно разместиться семь путешественников с соответствующим снаряжением и уютно расположиться вокруг удобного столика. Увеличенный на 20 мм дорожный просвет, контрастные, под алюминий, накладные пороги и прочные бамперы прямо-таки зовут испытать автомобиль на пересеченной местности. Offroad-пакет еще больше увеличивает возможности Multivan PanAmericana: клиренс больше на 30 мм, прочная металлическая защита картера, шины A/T типоразмерности 235/65 R17. Разумеется, полный привод 4Motion и механическая блокировка заднего дифференциала — в базовой комплектации.
Caddy («Кэдди») и Caddy Maxi («Кэдди Макси») также возможны с полным приводом 4Motion и увеличенным дорожным просветом. А в паре с двигателем TDI 109 л. с. доступна автоматическая коробка передач с двойным сцеплением DSG.
«Роснефть» – лидер российской нефтяной отрасли и одна из крупнейших публичных нефтегазовых компаний мира. Основными видами деятельности «Роснефти» являются разведка и добыча нефти и газа, производство нефтепродуктов и продукции нефтехимии, а также сбыт произведенной продукции. Компания включена в перечень стратегических предприятий России. Ее основным акционером (75,16% акций) является ОАО «РОСНЕФТЕГАЗ», на 100% принадлежащее государству. В свободном обращении находится около 15% акций Компании.
«Роснефть» стала одной из последних вертикально интегрированных нефтяных акционерных компаний, которые возникли в результате крупномасштабной приватизации российской нефтяной отрасли после распада Советского Союза.
Компания «Роснефть» была создана в 1993 г. как государственное предприятие. Она стала преемником компании «Роснефтегаз», которая, в свою очередь, возникла двумя годами ранее на месте упраздненного Министерства нефтяной и газовой промышленности СССР.
В 2010 г. Компанией были сохранены позиции лидера по росту добычи нефти среди российских и иностранных конкурентов, инициированы новые проекты в секторе переработки (нефтехимический завод на Дальнем Востоке и НПЗ в Китае), заключено соглашение о приобретении долей в четырех НПЗ на территории Германии. Были достигнуты высокие финансовые результаты, чистый долг Компании сократился до уровня конца 2006 г. (до осуществления крупных приобретений). Сохранено первое место в исследовании информационной прозрачности агентства Standard & Poor’s.
Назад в раздел «Новости»